Il y a beaucoup d'automobilistes qui mettent leur feux de détresse lorsqu'ils sont mal garrés.
Finalement pourquoi mettent ils leur feux de détresses ?
- Parce qu'ils veulent prévenir que leur voiture représente un danger ? Alors ils veulent qu'elles soient plus facilement visibles ? Mais s'ils pensent que leur voiture représente un danger, pourquoi la laissent-ils à cet endroit ?
ou
- Parce qu'ils veulent indiquer qu'ils n'en n'ont pas pour longtemps et donc qu'ils ne vont pas déranger les autres trop longtemps ? C'est une invite à prendre notre mal patience ? Combien de temps pouvons nous alors estimer que leur voiture va rester mal garré ?
ou
- Parce qu'ils veulent se donner bonne conscience ? En mettant leur feux de détresse, ils ont l'impression de ne faire une fautes qu'à moitier ? Fautes avouée, fautes à moitier pardonnée ? Ils comptent sur la clémence des forces de l'ordre ?
ou
- Parce qu'ils estime que le fait de mettre leur feux de détresse leur donne tous les droits ?
En ce qui me concerne, si j'estime que ma voiture représente un danger je ne la garre pas.
Si ma position gène une autre voiture, je reste dans la mienne afin d'être là pour la déplacer en cas de besoin.
J'estime que dans tous les cas de figure, il est totalement inutile de mettre ses feux de détresse car de tout façon ca ne change rien au problème. Je ne pense pas que les feux de détresse rendent plus patient la ou les personne(s) que l'on gène.
Je n'utilise donc mes feux de détresses que dans les situations suivantes.
- Prévenir un danger en cas d'accident
- En cas de panne
- Pour prévenir d'un bouchon.
Et vous, pourquoi mettez vous vos feux de détresse lorsque vous êtes mal garré ?
Dimanche 31 juillet 2005
par Stratus
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Transports
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Mais, d'où vient cettte habitude pour certains automobilistes de s'engager sur l'autoroute comme s'ils étaient prioritaires ?
On a vraiment l'impression que maintenant la règle est de céder le passage à celui qui s'engage sur l'autoroute !
En plus, si vous ne vous déportez pas celui qui s'engage n'est pas content comme si vous lui avez fait un refus de priorité.
Il faut quand même savoir que si la voiture qui est prioritaire; c'est celle sur l'autoroute c'est qu'il y a des raisons.
La première est que l'on roule à 130 Km/h. Un freinage à cette vitesse est dangereux. Si l'on peut se déporter pour éviter à celui qui s'engage d'avoir des difficultés OK. C'est ce que je fait aussi. Mais il ne faut pas perdre de vu que c'est un service qu'on lui rend et que ce n'est pas une obligation. Surtout que parfois, c'est totalement impossible.
Or, maintenant des automobilistes s'engagent sans regarder. Il m'est arrivé plusieurs fois de freiner brutalement pour éviter un connard qui s'engage à 50 km/h juste devant moi alors qu'il avait encore une longue bande d'accélération devant lui.
Je me suis demandé d'où pouvait venir cette habitude.
Peut être vient-elle du périphérique Parisien où la priorité est à celui qui s'engage.
Qu'en pensez-vous ?
Dimanche 31 juillet 2005
par Stratus
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Transports
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Un article intéressant qui indique la part que prend les nouvelles technologies chez les préados.
http://www.futura-sciences.com/news-enquete-premiere-generation-nee-avec-internet_6774.php
Dimanche 31 juillet 2005
par Stratus
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Informatiques
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Ca serait vraiment dommage que la construction de la Station Spatiale ISS ne soit pas terminée à cause des problèmes qu'il y a avec les navettes spatiales US.
Le construction de la station spatiale est un grand projet pour l'humanité !
Il faut qu'il se pousuive.
Déjà que l'on regrette la disparition du plus belle avion que l'Homme est jamais construit. Je parle du Concorde.
Ca serait dommage que le premier vaisseau spatial de l'histoire ce voit lui aussi ranger dans un hangar et avec lui la première véritable station spatiale.
On est encore loin de cosmos 1999.
Si les pionniers de l'aviation avait eu autant d'état d'âme, l'avion ne serait sûrement pas encore inventé.
Discovery : la NASA admet l’échec de son retour en vol "c'était une erreur"
http://www.futura-sciences.com/news-discovery-nasa-admet-echec-son-retour-vol-c-etait-erreur_6833.php
Jeudi 28 juillet 2005
par Stratus
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Transports
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